150 žmones gabenęs Vokietijos avialinijų „Germanwings“ lėktuvas antradienį sudužo Prancūzijos Alpėse pakeliui iš Barselonos į Diuseldorfą. Kompanijos „Airbus“ lėktuvas A320 - reisas 4U 9525 – nukrito tarp Dignės ir Barselonetės miestelių Prancūzijoje. Pareigūnų teigimu, išgyvenusių katastrofą nėra.
Prancūzijos vidaus reikalų ministro teigimu, nelaimės vietoje buvo rastas skrydžio duomenų įrašymo aparatas, populiariai vadinamas „juodąja dėže“. Sudužimo priežastis šiuo metu aiškinamasi; per aštuonias minutes trukusį krytį nebuvo pasiųstas joks nelaimės signalas. „Germanwings“, pigius skrydžius siūlanti bendrovė, priklausanti pagrindinėms Vokietijos avialinijoms „Lufthansa“, garsėja savo saugumu.
Prancūzijos prokuroras Bruce‘as Robinas naujienų agentūrai „Reuters“ sakė matęs lėktuvo nuolaužas iš malūnsparnio.
„Lėktuvas visiškai sunaikintas; nėra nė vieno išlikusio sparnų ar liemens gabalo“, - sakė jis.
Vokietijos užsienio reikalų ministras Frankas-Walteris Steinmeieris taip pat skrido virš sudužimo vietos ir pavadino ją „siaubo paveikslu“, pranešė naujienų agentūra „Associated Press“.
Pareigūnų duomenimis, 72 iš 144 lėktuvu skridusių keleivių buvo Vokietijos piliečiai. Tarp jų buvo du operos solistai, Maria Radner ir Olegas Bryjakas, bei 16 vokiečių moksleivių, grįžtančių iš mokyklos mainų programos. Daugelis jų buvo maždaug 16 m. amžiaus mergaitės. Ispanijos vyriausybės teigimu, žuvo 51 šalies pilietis. Lėktuvu taip pat skrido JAV, Australijos, Argentinos, Irano, Venesuelos, Danijos, Didžiosios Britanijos, Kolumbijos, Meksikos, Japonijos, Izraelio, Nyderlandų ir Belgijos piliečiai, tačiau gali būti dubliavimosi dėl dvigubų pilietybių.
Lėktuvas ėmė kristi praėjus minutei po to, kai jis perėjo į skrydžio režimą, žurnalistams sakė „Germanwings“ vadybos direktorius Thomasas Winkelmannas. Jo teigimu, lėktuvas ryšį su Prancūzijos skrydžių kontrole prarado maždaug 6 000 pėdų (~2 000 m) aukštyje. „Lufthansa“ atstovo teigimu, greičiausiai lėktuvas sudužo įvykus nelaimingam atsitikimui.
Prancūzų tyrėjai taip pat pranešė, kad iš pilotų kabinos buvo paimtas balsų įrašymo prietaisas, tačiau kol kas neaptikta užuominų apie tai, kas galėjo sukelti mirtiną katastrofą. Jų teigimu, lėktuvas Prancūzijos Alpėse sudužo krisdamas didžiuliu greičiu. Tai reiškia, kad skrydžio metu nebuvo jokio sprogimo.
Remi Jouty, Prancūzijos aviacinių tyrimų agentūros direktorius, sakė, kad tyrėjai tikisi pirmąsias užuominas aptikti per kelias ateinančias dienas, tačiau pilna analizė gali trukti savaites ar net mėnesius. Jouty teigimu, paskutinis lėktuvo susisiekimas su skrydžių kontrole buvo įprastinis – pilotai patvirtino gavę leidimą skristi planuojamu skrydžio keliu, tačiau vos po minutės ėmė tolygiai leistis žemyn.
Kol trečiadienį pareigūnai stengėsi paaiškinti, kodėl palyginus geromis oro sąlygomis sudužo lėktuvas su 150 žmonių, vienas tyrėjas nurodė, kad pilotų kabinos balsų įrašymo prietaiso duomenys rodo, kad prieš lėktuvo leidimąsi vienas pilotas paliko kabiną ir daugiau nebegalėjo į ją patekti.
Tyrime dalyvaujantis aukšto rango kariuomenės pareigūnas sakė, kad ankstyvoje skrydžio iš Barselonos į Diuseldorfą dalyje pilotų pokalbiai buvo „labai sklandūs, labai ramūs“. Tuomet informacija rodo, kad vienas iš pilotų paliko kabiną ir nebegalėjo į ją sugrįžti, skelbia „The New York Times“.
„Vyrukas išorėje nestipriai pabeldžia į duris, bet nesulaukia jokio atsakymo, - sakė tyrėjas. – Tuomet jis trinkteli stipriau, bet vis tiek jokio atsako. Atsako taip ir nebebuvo“.
„Girdisi, kaip jis stengiasi išlaužti duris“, - teigė jis.
„Mes dar nežinome, kodėl vienas iš pilotų išėjo, - sakė pareigūnas, nenorėjęs skelbti savo pavardės dėl tebevykstančio tyrimo. – Tačiau tikrai žinome, kad pačioje skrydžio pabaigoje kitas pilotas liko vienas ir neatidarė durų“.
Trečiadienį sudužimo vietoje lankėsi Prancūzijos, Vokietijos ir Ispanijos lyderiai, vėliau surengę jungtinę naujienų konferenciją. Prancūzijos prezidentas Francois Hollande‘as savo kolegoms Vokietijos kanclerei Angelai Merkel ir Ispanijos ministrui pirmininkui Mariano Rajoy sakė: „Prancūzijos žmonės stovi kartu su jumis petys petin per šį išbandymą. Padarysime viską, kad rastume, identifikuotume ir grąžintume šeimoms jų mylimų žmonių kūnus.“
Ir jis, ir Merkel sakė, kad jie darys viską, kad išsiaiškintų sudužimo priežastį. Merkel pridėjo: „Francois, norėčiau padėkoti jums milijonų vokiečių vardu už šį Vokietijos ir Prancūzijos draugystės pavyzdį.“
Vėliau susitikęs su žurnalistais, „Lufthansa“ vadovas Carstenas Spohras sakė, kad tai buvo „juodžiausia valanda per 60 „Lufthansa“ gyvavimo metų.“ Jis pridėjo: „Mes negalime suvokti, kaip idealios techninės būklės lėktuvas su dviem tokiais patyrusiais pilotais galėjo patekti į tokią siaubingą katastrofą.“
„Airbus“ lėktuvas sudužo nutolusiame, snieguotame ir keliu nepasiekiamame kalnų regione, tačiau gelbėtojai sakė norintys dirbti kaip įmanoma greičiau.
„Mes negalime aukų visą savaitę palikti kalnuose“, - sakė vienas jų.
