Argentinos kariuomenė antradienį paviešino kol kas detaliausią karinio jūrų laivyno povandeninio laivo dingimo laiko juostą, kuri rodo, kad laivas pirmą kartą pranešė apie problemas baterijų sistemoje likus maždaug 10 valandų iki į sprogimą panašaus garso, užfiksuoto netoli paskutinės žinomos jo buvimo vietos.
Laivai ir lėktuvai toliau „šukuoja“ pietų Atlanto vandenyną, ieškodami „ARA San Juan“ ir 44 jo įgulos narių pėdsakų, jiems dingus lapkričio 15-ąją, už kelių šimtų kilometrų nuo Argentinos pakrantės.
Argentinos karinis jūrų laivynas anksčiau sakė, kad povandeninio laivo kapitonas pranešė apie trumpą sujungimą laivo baterijų sistemoje neilgai trukus iki paskutinio kontakto su baze. Šį antradienį karinis jūrų laivynas paviešino naujas detales, įskaitant laivo įgulos komunikacijų su operacijų baze laikus ir turinį.
Naująją laiko juostą išdėstė Argentinos karinio jūrų laivyno atstovas Enrique Balbi:
]
Lapkričio 15 d., 12:30 val. r.: Povandeninio laivo kapitonas susisiekia su antžemine baze palydoviniu telefonu ir praneša, kad į laivo periskopą pateko vandens. Jo teigimu, vanduo lėmė trumpą sujungimą baterijų sistemoje povandeninio laivo priekinėje dalyje, bei sukėlė liepsnas ir dūmus. Gaisras greitai buvo užgesintas, o perkaitusi sistema – izoliuota. Kapitonas nurodo, kad baterijomis ir dyzeliu varomas povandeninis laivas tęs savo kelionę su atsarginėmis baterijomis.
6 val. r.: Kapitonas tą pačią žinutę perduoda elektroniniu būdu, kaip numato karinis protokolas.
7:30 val. r.: Kapitonas dar kartą paskambina į bazę, informuodamas, jog povandeninis laivas plaukia toliau, panėręs po vandeniu, be jokių problemų.
10:31 val. r.: Sprogimą atitinkantis garsas užfiksuojamas vandenyne, netoli paskutinės žinomos povandeninio laivo vietos.
Atstovo teigimu, Argentinos karinis jūrų laivynas apie sprogimo garsą sužinojo praėjusią savaitę, kai Jungtinės Valstijos ir tarptautinė organizacija, prisidedanti prie paieškų, gavo akustinius duomenis. Balbi teigimu, nėra jokių galimos atakos įrodymų ar informacijos apie garso šaltinį.
„San Juan“ plaukė iš bazės nutolusiame Argentinos pietiniame Tierra del Fuego archipelage į pagrindinę būstinę Mar del Platoje, šalies šiaurinėje pakrantėje. Povandeninis laivas dingo maždaug pusiaukelėje tarp išvykimo taško ir galutinio tikslo.
Daugybės šalių pasiųsti gelbėtojai šiuo metu apieško maždaug 40 000 kvadratinių kilometrų plotą, antradienį sakė Balbi.
Tačiau net jei povandeninis laivas bus rastas, išgyvenusių žmonių išgelbėti nebepavyks – deguonis jiems jau seniai pasibaigęs. Jeigu „San Juan“ po laivą ištikusios nelaimės liko sandarus, oro jame būtų užtekę nuo 7 iki 10 dienų, jei visą tą laiką jis buvo pilnai pasinėręs po vandeniu, teigia ekspertai. Jeigu laivui būtų pavykę iškilti į paviršių arba ištiesti iki jo savo periskopą, įgula būtų laimėjusi dar šiek tiek laiko. 10 dienų galutinis terminas buvo pasiektas praėjusį šeštadienį. Gelbėtojai iki šiol nenumano, kur gali būti povandeninis laivas, ir nuo lapkričio 15-osios ryto su juo neužmegztas joks kontaktas, sakė Balbi.
„Tai sudėtinga situacija, bet mes ir toliau tęsime paieškas“, - patikino jis.
Laiko linija buvo paskelbta po to, kai vienas Argentinos televizijos kanalas išplatino nutekintą žinutę, kurią laivo kapitonas pasiuntė į bazę nelaimės rytą. CNN pateikia tokį žinutės vertimą: „Jūros vanduo per ventiliacijos sistemą nutekėjo į baterijų sistemą nr. 3, sukeldamas trumpą sujungimą ir ugnį ten, kur yra baterijos. Baterijos išorinėje pusėje nebeveikia. Šiuo metu mes neriame gilyn su daline varomąja jėga. Jokių naujienų dėl įgulos. Informuosiu toliau.“
Karinio jūrų laivyno atstovo teigimu, normalu, kad šiek tiek vandens – pavyzdžiui, iš bangų, patenka į periskopą, ir paprastai jį atgal išstumia specialios pompos. Tačiau, „jeigu patenka daugiau vandens, nei pompos gali išstumti, tai gali tapti problema“, sakė Balbi.
Povandeninis laivas galėjo sėkmingai tęsti kelionę ir su viena baterijų sistema, bet būtų turėjęs plaukti lėčiau, pridūrė jis.
