„Tai didi diena prekybai. Tai didi diena mūsų šaliai“, – pareiškė Donaldas Trumpas ir iš Ovalinio kabineto paskelbė, jog JAV ir Meksika susitarė dėl naujos prekybos sutarties.
Ji pakeis jo taip kritikuotą NAFTA, į kurią įėjo ir Kanada. Šiaurinei kaimynei JAV prezidentas pagrasino, kad jei nenorės derėtis sąžiningai, įves tarifus jos automobiliams.
Šiaurės Amerikos laisvosios prekybos sutartį (NAFTA) pakeisiantį dvišalį prekybos susitarimą su Meksika JAV prezidentas vadino „labai ypatingu“ Amerikos gamintojams ir ūkininkams. Jis vėl išsakė savo požiūrį į NAFTA – ši sutartis buvo grynas apiplėšimas, ir dabar Kanada turės derėtis, kad prisidėtų prie naujosios sutarties (ją pavadino JAV ir Meksikos prekybos sutartimi), antraip visos mašinos, kurias ji eksportuoja į JAV, bus apmokestintos.
Trumpo žodžiais, apdėti mokesčiais mašinas yra daug lengviau, tai atneštų krūvą pinigų jau kitą dieną, bet susiderėti naujas sąlygas būtų geresnė išeitis Kanadai. Jis pažadėjo, kad JAV kaimynei bus suteikta galimybė sudaryti atskirą susitarimą arba dalyvauti jau pasiektame su Meksika. JAV lyderis abejojo, ar įmanoma sudaryti susitarimą tarp visų trijų šalių – tokia buvo 24 metus galiojanti NAFTA sutartis, bet pridūrė, kad galimi atskiri dvišaliai susitarimai.
Pasak ekspertų, jei naujasis susitarimas su Meksika pasiteisins, Trumpas nekeis savo strategijos ir kituose prekybos ginčuose. Naują susitarimą dėl prekybos sutarčių D. Trumpas pavertė savo prezidentavimo prioritetu.
Keliaus į Kongresą
Trumpas negali vienašališkai nutraukti NAFTA, o visoms naujoms sutartims pirmiausia turi pritarti Kongresas. Laikas tam senka, nes Meksikos prezidentas Enrique Peña Nieto netrukus paliks postą. Nėra jokių garantijų, kad naujasis prezidentas Andrésas Manuelis Lópezas Obradoras sutiks su naujomis sąlygomis. Jis nenori tęsti pirmtako politikos atverti Meksikos energetikos sektorių, o tai galėtų komplikuoti derybas.
Kongresas turi 90 dienų detalėms išnagrinėti ir pritarti, vadinasi, procesas baigsis jau po vidurio kadencijos rinkimų. Nėra garantijos, kad po jų respublikonai, paprastai remiantys laisvąją prekybą ir tvirtinantys, jog santykinai atviros sienos buvo naudingos Amerikos ūkininkams bei kitoms grupėms, išlaikys daugumą Atstovų Rūmuose. Todėl Trumpo administracija skuba pateikti susitarimą Kongresui vėliausiai penktadienį.
NAFTA sutartis panaikino daugumą prekybos barjerų tarp JAV, Meksikos ir Kanados, prekybos metinė apyvarta pagal šią sutartį siekė daugiau nei trilijoną dolerių, bet Trumpas ir kiti kritikai sakė, kad ji paskatino JAV gamintojus iškelti savo fabrikus už pietinės sienos ir pasinaudoti pigia Meksikos darbo jėga. Trumpas nuolat kritikavo NAFTA ir vadino susitarimą katastrofa. Naujoji sutartis, pasiekta po daugelio mėnesių derybų, pasak jo, gera abiem šalims ir daug sąžiningesnė.
Tad dėl ko iš tikrųjų įsipareigojo JAV ir Meksika? Pasak prekybos ekspertų, kur kas mažiau, nei gali atrodyti.
Pagal susitarimą su Meksika reikalaujama, kad net 75 procentai automobilių būtų pagaminta Šiaurės Amerikoje (JAV ir Meksikoje), o tai daugiau nei dabartinis 62,5 procento lygis pagal NAFTA . Taip pat reikalaujama, kad nuo 40 iki 45 procentų automobilių būtų pagaminta darbininkų, uždirbančių mažiausiai 16 dolerių per valandą. Taip siekiama atbaidyti firmas nuo gamybos perkėlimo į Meksiką. Meksikos fabrikuose vidutinis darbo užmokestis yra mažesnis nei 3 doleriai per valandą. Paktas galios 16 metų ir bus peržiūrimas kas šešerius metus.
Kivirčai su Kanada
Po bendro pasirodymo su Meksikos prezidentu Nieto, Trumpas ir Kanados premjeras Justinas Trudeau aptarė prekybos reikalus telefonu. Prieš tai JAV lyderis apie Kanadą sakė: „Jeigu jie nori derėtis sąžiningai, mes sutiksime. Jie turi beveik 300 proc. tarifus kai kuriems mūsų pieno produktams, todėl mums tai nepriimtina ir mes nuo to nepradėsime.“ Kanada paskelbė pasirašysianti naują sutartį, jei ji bus „gera Kanadai ir gera vidurinei klasei“.
JAV ir Kanada vaidijasi dėl tokių prekybos klausimų kaip protekcionistinė Kanados politika pieno pramonės srityje ir naujieji JAV tarifai plienui bei aliuminiui. Tačiau ekspertai sako, kad iš tikrųjų Trumpo grasinimas apmokestinti mašinų importą iš Kanados, jei ši nesumažins tarifų JAV pieno produktams, yra tuščias. Mat Kanada negamina savo markės mašinų. Dauguma jų gaminamos didiesiems JAV prekės ženklams, tokiems kaip „Ford“, GM ir „Chrysler“. Įvedus tarifą GM kadilakams, jie tik taps brangesni JAV vartotojams ir sumažins JAV kompanijų pelną.
Kanada, seniausia ir artimiausia JAV gynybos partnerė, yra ir didžiausia eksporto rinka 36-ioms iš 50-ies JAV valstijų ir Meksikos valstijoms, ypač esančioms prie pietvakarinės JAV sienos. Vienas didžiausių nesutarimų su Kanada ankstesnėse derybose buvo Trumpo reikalavimas, kad bet kokia sutartis galiotų tik penkerius metus, o paskui būtų peržiūrėta iš naujo. Kanadiečiai atšaudavo, kad taip kompanijoms bus sunkiau planuoti investicijas.
Trumpas telefonu kalbėjo ir su Vokietijos kanclere Angela Merkel. Kaip pranešė Baltieji rūmai, abu lyderiai palaikė vykstančias Vašingtono ir Briuselio diskusijas dėl prekybos barjerų panaikinimo ir glaudesnių Europos Sąjungos bei JAV prekybinių mainų.
Kas toliau?
JAV prezidentas Donaldas Trumpas, žiniasklaidos akivaizdoje telefonu kalbėdamas su Meksikos prezidentu Enrique Pena Nieto, pirmadienį pareiškė, kad nori keisti ir NAFTA pavadinimą. Tuo tarpu Meksikos vadovas išreiškė viltį, kad ir Kanada dalyvaus kontinento susitarime.
Pasak Trumpo, pasiektas susitarimas su Meksika yra labai geras. Prezidentas Nieto pridūrė, kad dar šią savaitę gali būti baigtos derybos su Kanada ir dvišalis susitarimas vėl išsiplės iki trišalio. Tačiau „Bloomberg“ pabrėžia, kad kol kas per anksti labai optimistiškai kalbėti apie derybas su Kanada.
Trumpas anksčiau aršiai kritikavo NAFTA ir vadino susitarimą katastrofa, tačiau galutinai jo nenutraukė.
Tuo tarpu „Spiegel“ primena, kad naujoji JAV muitų politika, smogusi plieno ir aliuminio importui iš šių kaimynių, labai apsunkino valstybių santykius, nuvylė automobilių gamintojus, kuriems ypač naudinga JAV rinkai skirtus automobilius gaminti Meksikoje.
Visgi vien jau signalai, kad tarp JAV ir Meksikos gali įvykti susitarimas, dar pirmadienio rytą optimistiškai nuteikė automobilių pramonę. Pavyzdžiui, Vokietijos gamintojų akcijų kursai kilo: BMW - 1,8 %, „Volkswagen“ -1,4 %, „Daimler“ - 1,1 %.
